190飞机生产计划（3/4）

比如说，根本就没有多少先进技术的追猎者坦克歼击车，反而是被大家忽视掉的真正神器！

一个营的鼠式坦克，是无法防御整个东线的，但是一个师的追猎者，却可以让东线再坚持十几天的时间——这就是数量带来的质变。

同样的道理，在前线投入100架ME-262，和300架TA-152，是完全不同的概念。前者能吓对方空军一跳，后者却有机会夺回战场制空权！

在德国努力的装备STG-44突击步枪，大量装备铁拳火箭筒，以及量产追猎者坦克歼击车的时候，德国空军显然也没有闲着。

他们把自己的FW-190改进了两代，终于形成了可怕的战斗力。德国空军这个时候已经装备了整整500架的FW-190A战斗机，参与攻击英国的作战行动。

加上超过1000架的ME-109E战斗机，英国空军的战斗机总数依旧不足德国战斗机的零头。

虽然在持续不断的攻击英国本土的轰炸中，德国被击落的飞机超过了300架，但是整个作战部队的士气依旧是高昂的。

毕竟他们同样击落了200架以上的英国空军战斗机，还将英国的工业区彻底炸成了一片废墟。

HE-111轰炸机因为在战争中表现并不让人满意，已经被戈林亲自下令停产了。

这就是有戈林这样专业的空军指挥官的好处所在了——他自己就会分析问题，不用李乐太过干预，就能做出很多正确的决定。

代替HE-111轰炸机的，是容克公司的JU-88多用途轰炸机，后者明显要更加先进一些，并且可以在合适的时候，改装成具备其他功能的飞机继续使用。

JU-88可以说是德国在二战之中生产的用途最广泛的飞机了，它不仅仅可以当做轰炸机使用，还能改装成夜间战斗机，改装成运输机和对海攻击机。

它可以携带鱼雷还有炸弹等多种武器，甚至为海军提供部分侦查，这飞机究竟有多么全面呢？全面到几乎可以说是无所不能。

“开发新式战斗机的工作，已经进行到图纸论证阶段了。”谭克博士在工作会议上，对李乐和戈林开口保证道。

容克公司的负责人也表示，他的公司有能力完成新的多用途中型飞机的设计工作。