第146章 Y-20首飞成功,我们大夏几时造出这玩意的？（2/4）

甚至这个突如其来的消息，也是偶然之间才被人发现并且传播出来的。

“这很正常，你们混迹的大众军事论坛本身就不够专业。”这人抽了一口烟，摇了摇头道。

哪怕是当军迷也是有圈子的，像大夏军事论坛里很多人甚至连战斗机的参数都不了解，只是抱着对于军事知识的好奇或热爱罢了。

唯有在一些极其小众且专业的论坛中，才是真正的‘盘龙卧虎’，各种大神甚至背后的身份还是官方背景。

而早在08/09年的时候，论坛里就许多人隐隐猜测到，西飞正在秘密研发一款大型运输机的事情。

甚至已经初步推断出它的大致参数，也不会差上太多。

“这架战略运输机无论是性能还是体积上，都会大于老毛子那架伊尔-76运输机。”

这人掐灭烟头，以斩钉截铁般的态度下着定论：“最起码五六十吨的载重，运-8拿什么跟它比？”

它会是一架比伊尔-76型运输机更大一号，能一次运载一台99式这类主战重坦坦克以及拥有接近六十吨运载能力的大型战略运输机。

“嘶能有六十吨的运载能力？”众人瞬间倒吸一口凉气。

凝视着远处那架正准备启动发动机的‘庞大巨兽’，这些人内心的喜悦已经溢于言表了。

整整六十吨的载重，这对于战略运输能力而言有多么重要自然不言而喻。

战争打的是什么？有人觉得是攻击手段范围，也有人觉得会是谋略，但是纵观全球战争史的记录，任何形式的战争摆在首位的问题，那便是后勤物资补给的支援。

但一架战略运输机的本身，就代表着它自身拥有的强大支援投送能力，这对于海陆空三军都显得至关重要。

对标鹰酱C-17环球霸主的运载能力，那意味着它每起飞一次，就可以直接投送一个全副武装的连队到万里之外的距离。

而如果拥有几十上百架战略运输机，那战略威慑力可能要比上百架战略轰炸机都要来的恐怖。

毕竟整整一百架大型战略运输机，它只需要起飞几次就足以空运一个重装合成旅抵达大半个地球任意一个角落，一路横推全球超过99%的国家。

不过，眼前十分关键的问题。

“它真的能够顺利飞起来吗？”

“一定要成功，我们大夏等不了了！”这些军迷内心默默祈祷着。

这一点，不光是这些军迷在担心。

就连远在燕京的夏科院内，张予理和郑立行这两位老头子也为此担忧。

今天，一大早两人便来到了院长办公室。