第211章 歪打正着了属于是（2/5）

这笔账算起来很肉疼的：“对很多只值不到十万左右的二手车，您可以算算每多开一年的成本损耗，两万的车价，两万的油钱，十多二十万的电车开十年，真差不多把车价都省出来了。”

还有这种算法？

评论区跟炸了一样：“明天不就是2023年元旦吗，新能源车新政策又出来，免税优惠好像又少了些吧？不包绿牌了？”

“我们这边还是全免税，卧槽，这政策是有倾斜，但是在收紧啊，今年好像还要补贴大一万呢，明天就没了。”

“这个算法有失偏颇，电车也不保值啊？”

“车这玩意儿本来就不保值，真以为日系、德系车保值啊？”

“日系还是能多卖点，明天找车商问问……”

但更多的是：“二十万，您把那车画面再放放？”

“选配电吸门是多少钱？”

“动心了，二十万一口价吗？”

“肯定啊，二十万买这个还免购置税！”

“真的？免税？”

“是啊，去年买新能源车免税还要补贴一两万，今年少点，这车能补贴一万多，卧槽，你要是昨天开直播，我买车又能赚一万！”

这个细节还真有人提过，但大家想了想，提车几乎都在一月一号之后，正式的购车发票也不可能全挤在31号。

最主要是秭小伟不想搞这种钻政策空子的事情，看似占便宜，几千上万辆就是上亿资金，主播来背这个集体赚补贴的名声？

那也太难看了。

所以才故意放到最后一天的晚上。