第六百七十九章 路线争论（2/4）

本来以N20/N30为燃料的爆轰火箭发动机，在蓝星和近地轨道、同步轨道上，性价比是最高的，比冲和推力也非常强大。

但N20/N30固体燃料，在月球上遇到一个问题，那就是月球缺乏氮源，哪怕是一小部分矿物中，或者月球地层中，蕴含着一定的氮元素，其总丰度也非常少。

没有足够的氮元素，就没有办法在月球上大规模合成N20/N30系列燃料。

如此一来，往来于蓝星和月球之间的宇宙飞船，就没有办法在月球获得N系列的燃料补给。

因此必须想办法，解决这个问题，让燃料可以在月球就地取材。

燧人系、科学院和工程院，再加上航天科工和航天局，对于这件事，都有不同的看法。

航天科工和航天局希望用氢氧发动机，代替一部分N燃料发动机，实现两种燃料互补。

而科学院和工程院，则主张电磁投射方案，打算在月球正面的赤道中部，建立一个质量投射基地。

利用质量投射的方式，将宇宙飞船发射回蓝星。

至于燧人系的方案，则是打算建设核动力粒子发动机，直接利用核动力作为电源，加热和电离原子，将热离子喷射出去，推动宇宙飞船前进。

这个方案的优点，就是超强续航，以及燃料补给方便。

离子发动机的能量是电能，而燃料（工质）是容易电离的元素，但如果在特定条件下，采用普通的氧化铝、氧化铁、氧化钙、氧化硅之类，也是可以的，最多就是效率下降一些。

而且元素之间的电离难度，并非一成不变的。

根据如今流行的电场合成理论，每一种元素或者化合物，都存在特定的高效率电离条件。