第421章 被耽误的大师（祝大家新年快乐）（3/5）

“谭克先生，这架飞机确实是非常出色的飞机，但是，还要进一步完善它的性能，现在美俄英等国都有他们的喷气式战斗机，尤其是美国的F86，就是一种性能极其出色的战斗机，我认为FX-1的性能至少不应该比它逊色。”

“先生，在空军提出FX-1的设计方案时，就对标了美国的F86战斗机，而且在设计过程我们也借鉴了一些F86的设计，比如前缘自动缝翼……为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小……”

这才是库尔克谭克等人来到这里最大的意义，也是那些德国专家学者们的意义所在，他们是南洋发展的拐杖，在他们的帮助下，本土团队势必会成长起来。等到那个时候，南洋航空工业必定会令全世界为之侧目。

尽管对于战斗机，李毅安完全是个外行，但是并不妨碍充满兴趣的听着库尔克介绍。

于此同时，系统果然弹出了一串提示。

“可以学习技能“飞机设计”，是否学习？”

又是一个无用的技能啊！

不是无用，而是用处不大，因为……相比于個人，飞机的设计需要的是团队合作，别的不说，仅仅只是有一个气动外形的设计，就不是一个人能完成的，现在风洞试验室那边，就在不断的进行试验——尽管德国航空工程师已用风洞测试过了人类所能设想的所有气动外形，甚至包括一些奇形怪状的布局。但是南洋并没有得到那些资料，那些资料大都被美军缴获了。想要获得那些资料就需要进行重新测试。

虽然看似无用，但李毅安还是选择了学习。飞机设计这个技能的知识迅速涌入他的脑海中。

于是乎原本还是一个飞机小白的李毅安几乎摇身一变，就成为了“专业人士”。