第一百零二章 全国运河计划（3/5）

而第二点，东非的运河计划最为夸张，按照亚尔斯德所说，那就是东非政府现在已经远远不再满足于当前全国的水运系统。

众所周知，东非在水运方面的天赋是远不及欧洲，远东帝国和美洲这几个世界主要经济体的，虽然东非已经努力半个世纪多的时间，但是和这些国家或者地区的差距依旧比较显著。

所以东非政府寄希望于通过庞大的人力改造来使得东非全国形成一个可以被利用，且有效的运河体系，来进一步压缩东非的物流成本，为东非和其他主要经济体之间竞争建立物流优势。

在这方面，铁路和公路东非已经不比其他国家差，只有水运一直是东非最大的遗憾。

亚尔斯德说道：“在过去几十年里，通过长期论证和考察，我们水利部和其他部门对全国水系，气候，地形，地势等等进行了深入的了解，并且在长期的水利建设工作中，我们积累了丰富的经验和教训，加上本国专业人才的培养，在这些基础上，我们水利部和交通运输部制定了一份全国运河系统开发计划草案。”

“即在全国范围内，通过建设四十八条大型运河，预计总长度两千七百三十公里，来实现全国水运系统的提升。”

“一但该计划实现，我国内陆水运将彻底实现质的飞跃，全国水运条件虽然说达不到远东帝国和欧洲那种程度，但是将超过美国，我国内陆水运成本将大幅度降低，并且进一步补充全国性交通中重要的一个环节。”