工业狂魔 第344章 全球供销系统、返回大泽（2/2）

    通用电气的负责人-韦尔奇，世界第二职业经理人。

    通用汽车的负责人-史密斯，世界第一职业经理人。

    （m8事件曝光后，史密斯为了活下去，在徐飞建议下，带着股东们投奔了摩根，但后者没要股份，算是集卡，凑齐了通用五兄弟）。

    市值万亿美刀的摩根达通负责人、

    市值万亿美刀的摩根士丹利负责人、

    只负责存款和投资，市值6000亿美刀的摩根银行总经理、

    北美第三大武备商格鲁曼飞机的负责人、

    北美最大钢铁集团-北美钢铁的负责人、

    北美第三大石油公司-汉诺威的负责人、

    itt高科技工程及制造公司负责人、

    刚刚被收购的西屋电气负责人、

    谨慎人寿保险的负责人、

    由摩根仆人的产业，构成的摩根同盟的董事长、

    ibm负责人、北美电话电报公司负责人、北美大平样铁路公司负责人（控制了北美西部、加拿大、墨西哥的所有铁路）。

    另外还有一些不够资格入场，却闻名全球的附属产业。

    比如神秘的全球鹰无人机研发方、喜来登连锁酒店集团、戴维斯连锁汽车租赁集团、hartford保险公司、纽约人寿保障公司，以及负责北美支票业务、网上银行服务、铺设自动取款机的西北银行。

    这些产业，全由摩根二管家代表。

    而以上企业和产业，则代表了北美37%的资本，并控制了全球25%的财富，拥有雇员六百余万。

    徐飞跟众人一一打过招呼，首次感受到，什么叫‘资本帝国’，什么叫‘世界债主’。

    当然，施特劳斯代表的石油大王派系，前来参加盛会的超级企业也不少，包括美孚、波音、雷神、tep、宝洁、波士顿新财团……约有一半是自己人。

    相比两个巨型资本财团，徐飞这边同样不差。

    铁皮公司、凯雷投资、贝恩资本、雷飞科技、雷普飞科技、大泽集团、雷泽集团、红旗汽车……

    众人齐聚在此，一是北美‘东南西北’四座供销总社立项。

    二是印泥供销系统正式成立，次年3月份投入运营。

    三是组建‘全球供销体系’，进一步打造和完善供应与销售产业链。

    例如：

    以前你在海外供销社，买不到煤炭、钢铁、石油、天然气，现在可以了。

    以前你在海外无法用红钞结算，现在可以了。

    以前你在东方供销社买不到突突突、哒哒哒、rpg，现在可以了，但需要前往海外提货。

    以前你在供销社看不到m1a4、豹2a1、阿帕奇、战斗基洛夫的报价，现在你不仅可以看到，还可以选购b-2、泰伯利亚驱逐舰，并且另有200：1，或400：1的模型玩具，满足你买不起真家伙的军迷心。

    以前你没钱，无法购买东西，现在你只需听从供销系统的安排，送几批货物，并获得好评，即可使用供销信用积分，换取心怡的商品。

    以前供销系统只有12大类近10万种商品，现在增加到21大类，近200万种商品。

    在这里，只有你想不到，没有你买不到。

    因为我们有这些供应商：

    徐飞、摩根、施特劳斯，与诸多大型企业负责人，站在阿金阿银的中间，来了个亮瞎眼的全家福，然后上传供销系统官方网站。

    片刻后。

    摩根派系的500多支股票，集体上扬。

    贝恩资本和凯雷投资控制的200余支股票，紧随其后。

    石油大王派系的300多支股票，也开始回血。

    短短不到五分钟，纳斯达克涨幅触发熔断机制。

    等到恢复，纳斯达克指数，已经从触底的1108点，攀升到1350点，再次触发熔断机制。

    巨大声势，震惊全球。

    紧接着。

    北美钢铁宣布了第三季度财务报表，总利润是往季的170%。

    联合防务旗下的fmc与哈斯科工业，公开了亿吨钢铁采购计划。

    北美五角楼宣布了采购15艘泰伯利亚级驱逐舰的消息。

    徳北·奥斯汀·福尔曼第三造船厂，决定建造10艘50万吨巨轮，5艘80万吨巨轮。

    旋即。

    标普指数上涨、道琼斯工业平均指数上涨，一切与钢铁相关的企业股票，开始大爆发。

    留在原油股、原油期货，依旧不死心的股民和期民，完全没了等待的心思，纷纷抛售手里的股票和期货，转战触底反弹的纳斯达克，以及蒸蒸日上的纽约股。

    至此，北美摇摇欲坠的金融市场，再次焕发生机。

    唯独原油股、原油期货，被踹进深渊。

    只不过，金融是金融，现实是现实，金融领域原油价值暴跌，现实原油价格却因为欧佩克减产、多地爆发战争，依旧居高不下。

    ‘一通操作勐如虎，汽油依旧每升五块五。’

    “这可如何是好。”

    徐飞格外惆怅，只能期待胡诌的徳北探月项目，可以创造奇迹。

    随后，等参加完大老云集的午宴，其与摩根等人辞别，登上飞往大泽的黄金版v型商务机。

    ………

    三个小时后。

    东方时间，11月27号凌晨五点。

    由民用机场扩建而来的大泽国际机场内，行政大婶们已经上班。

    每人驾驶一辆酷似四轮车的电动拖地机，往返在航站楼的各个通道。

    另有两台小乌贼驾驶的‘人工智能机器人’，以充门面的形式，用文字转为语音，伊呀呀的在用童声朗读文明用语。

    ‘真是作孽啊，咱为了胡诌的外企，得造了多少假。’

    徐飞来到接机口，看到外面晨雾弥漫，紧了紧毛呢大衣，钻进等待多时的红旗汽车。

    离开俩月，大泽再添许多地标级奇观。

    就像航空港的真空泵。

    这是用于‘光能轨道车’通道的辅助装置，可以抽干隧道内的气体，最大限度降低轨道车行驶的阻力。

    因此，光能轨道车不会出现音爆，1000km/h的时速，也只是初级阶段。

    另有一座巨型激光枪，用于推助石墨x球制作的车尾，在拓扑绝缘体构筑的隧道内，借用光能推动轨道车前行。

    因此，隧道必须是直线。

    另一端也必须有一座巨型激光枪用于减速。

    如果遇到洼地，或者高地，隧道内还会安装第三座巨型激光枪。

    由于这是母星自主发展的科技，整体造价相当离谱，50km的距离，耗资2100亿红钞。

    但激光枪可以打卫星，在军事领域的作用，无法用金钱衡量。

    总的来说，很值。

    徐飞计划着，先将该项目延伸到魔都，再转向喜马拉雅。

    沿途的巨型激光枪，铺设完电力设施，未来还可以改造为行星发动机。

    一路思索。

    回到铁皮公司车间办公室。

    隶属于青少年团的18频道，正在播报东方成功加入wto的消息。

    算上北美的最惠国待遇，以及母星当前局势，东方品牌走出亚太，冲向全球，已经不再是梦。

    徐飞眼看秘书组还没上班，扒拉出二姐的零食，回到办公室，决定好好想想，扶持哪些消费电子品牌，再让它们把智能手机搞的烂大街。