第771章 监理与监理（2/4）

一时间，青德高速路线上，众多运输车你追我赶，众多推销员你来我往，好不热闹。

当工程进行到一定阶段。

呼呼呼……

十数架中型运输直升机降落在各个地市主要路段，从中跳下几十名头戴白色安全帽，肩膀上贴着天成臂章的工作人员。

工地上，由批文审核部门指定，同样戴着白色安全帽的监理，纷纷上前。

在建设项目中，以合同而言，主要参与者分为甲方、乙方和监理。

以分工而言。

甲方发包。

乙方承建。

监理单位为甲方按照建筑律法，必须聘请的单位，一是负责监督乙方施工，避免偷工减料，二是维护甲方乙方的各自权益，有必要的时候甚至可以监督甲方，维护乙方，避免甲方瞎指挥。

按道理讲，甲方乙方都怕监理。

但事实上，由于某些问题，导致监理公司烂大街……

这就造成许多监理只考证，或者买证，其自身并不具备真材实料。

小工程无所谓，糊弄糊弄就过去了，但大型基建却关乎群众安全。

因此在某些特殊项目中，比如一路向西高速，嗯，不是现在青德高速，后者工程可行性研究报告被更改。

比如一路向西高速，性质特别，意义重大，特批不设监理部门，由天成自己的工程监理，对该项目负责。

或者说，甲方也有监理。

这个监理，有可能是老板亲信，有可能是特聘专家，也有可能是挂职在公司的建筑学院教授。

该职务设置原因有很多。

比如担心乙方施工技术不过硬，监理又是半瓶醋，甲方安排自己的监理指导施工。