第1155章 扑朔迷离（2/4）

退役之后，他还是选择继续飞行在祖国山河的上空，将自己的一技之长在民航事业中继续发光发热。很多人都说，飞行员出身，开民航常常会用力过猛让乘客不舒服。可秦岗不同，他心里非常清楚，开战机保家卫国就得勇猛异常，可开客机服务百姓就得温柔似水，所以他开客机尽量做到让乘客能够顺利舒适、很有安全感。所以他对所开客机的整个系统和每一个硬件都相当熟悉，再加上他娴熟的技术，在他飞机上的乘客都有比较好的体验感！

这次迫降，还是他民航机长职业生涯中的第一次！

陈青山开始问他一些问题，古翠萍、萧峥、新闻办主任等人都在一旁听着。在谈话中，他们了解到，飞机起飞之后，起先一切都是正常的。但是，在飞机抬升的过程中，机长秦岗忽然发现了机翼不同寻常的震颤。但是，系统并没有给出预警信号。飞机继续抬升之后，这种震颤更为严重。秦岗立刻与地面指挥中心联络，确定是否返航？指挥中心也没有监控到飞机系统传递来的危险信号，建议再观察一段时间，是否由于飞机在抬升过程中受气流影响所致。

此时飞机已经距离机场35公里，根据秦岗的丰富经验，受气流的影响，机翼的震动不会是这种方式。而且，由于他对飞机每一个部件的熟悉，甚至有某种程度的“人机通感”，或者说第六感，所以他本能感觉到，这次的震颤是由于左侧机翼造成的。在飞机继续攀升的过程中，他视野中是密厚的云层，可感觉中似乎亲眼看到了机翼的增升装置里某些地方出了问题，致使机翼在飞机攀升中受力不均，而出现异常颤动。

飞机在攀升，系统还是正常的，地面指挥中心也没有返航的指示。可秦岗的感觉越来越不好，这一飞机几百人的生命都掌握在自己的手中。没有人可以为这些人负责，除了他秦岗这位机长！他无意中瞥见了袖子上的四道扛，分别代表着专业、知识、技术和责任！这飞机上的其他乘务员都只有二、三杠，只有他这个机长是四道杠，所以他这个机长是承担最大“责任”的一个人！

于是，秦岗一咬牙下定决心“返航”！他向地面指挥中心提出：“请求立刻返航！请求立刻返航！机翼出现问题，需要检修！机翼出现问题，需要检修！”地面指挥中心虽然诧异，但还是充分尊重了机长的意见，同意返航。