再造盛唐从召唤玩家开始 第533章 江淮钱法（1/2）

    高适忍不住问道：“既然不能禁止钱币出海，那要怎么解决钱荒呢？”

    这个世界上最难受的事情是不知道症结所在，但是更难受的是知道症结却是一个死结，怎么也没办法解开。

    江南缺钱，这已经是一个死结了，高适这才病急乱投医向李道源问道。

    李道源斩钉截铁的说道：“最简单的办法，就是怎么流失出去的钱，怎么赚回来。”

    “赚回来？”

    “对，就是通过贸易，将钱重新从新罗、扶桑和南洋这些国家手里把钱赚回来！”

    高适思考了起来，这确实是他从没有想到的道路。

    只听到李道源说道：“请问老丈，您知道这些外国商人来了扬州，是不是都会带着一船的货物回去？”

    高适点点头，扬州还是东南贸易的重镇，竟然能够看到外国人购买商品，他们都会装满了船舱将大唐的货物带回去。

    李道源说道：“这不就对了，大唐的货物在这些国家也是好卖的，这钱可以从大唐运送出去，自然也可以通过贸易再从他们手里赚回来！”

    高适听着李道源的话，越是听越是觉得可行。

    是啊，既然这些外国商人带着大唐的钱离开不可以阻止，那么大唐也可以和这些国家做生意，把他们市面上大唐的钱币给收回来。

    高适早就听商人们说了，将大唐的丝绸、瓷器运送到新罗扶桑，价格就能翻倍，如果运到南洋诸国，那价格更是要翻几倍。

    高适又想到一件事说道：“不过禁海？”

    禁海是上皇时期颁布的命令，因为日本遣唐使的几次渡海航行全军覆没，当年护送日本遣唐使返回日本的大唐工部侍郎董耀，乘坐船只在南海遇到风暴，差点船毁人亡。

    董耀返回长安后，向上皇说在南海见到了“地狱之门”，上皇就下令禁止大唐的官船出海了。

    如果是搞出海贸易，那就要开官船出海的海禁。

    显然这不是高适一个人能够决定的事情。

    这时候李道源笑着说道：“官船禁止出海，但是外国商人可以来往大唐啊。”

    高适点点头，这显然是一个禁海中的BUG。

    大唐禁止官船和百姓的船出海，但是港口城市中可以停靠外国船只。

    其实大家心照不宣，如今活跃在扬州、泉州的几个大海商，不少就是大唐人。

    只不过为了方便做海贸，将船挂在某些小国下面。

    甚至有的船队，直接挂在杜撰的国家下面，在大唐以外国人的身份做生意。

    高适仿佛打开了新的天地，以前是这些海商来大唐做生意，为什么不让大唐去他们的国家做生意呢？

    这些国家可都是使用大唐的货币的，大唐的货物在这些地区也很畅销，那只要通过贸易把钱拉回来不就行了。

    高适心情有些激动，没想到困扰自己多时的问题，竟然在大明寺这个年轻读书人这边得到了解决。

    不过最后还有一个问题，高适忍不住问道：“可是海贸风险大，海船很容易倾覆。朝廷的水师需要守卫港口不能随便出海，这民间有人愿意冒险出海吗？”

    等到高适问出这个问题，李道源已经基本确认了，眼前这个人是淮南节度使，唐代著名诗人高适了。

    也只有淮南节度使才会问这样的问题。

    知道对方是高适之后，李道源反而更淡定了。

    自己什么样的大官没见过，还是高适这个大诗人的光环更吸引人一点。

    不过高适也是一个尽职尽责的高官，东南钱荒确实是一个困扰大唐的问题，李道源也想要江南的百姓过的好一点。

    李道源说道：“我曾经见过一本大食的造船书，大食人能够建造海上航行的大船，那种大船能运送货物横渡大海。”

    “其实大食人造船的技术也不比大唐强到哪里去，只要有技术娴熟的工人就能造船。”

    高适点点头，他曾经在港口上看到过大食人的船。

    据说这船是从天竺起航，绕过了大唐南方的海岸线才抵达了扬州，这些奇怪的天竺商船能在海上航行很久，能够抵御风浪的侵袭。

    也曾经有大唐商人，想要购买这种大食海船，只是可惜大食商人没怎么也不肯卖，而且这种船也只有大食的船匠能够建造。

    高适大喜过望，没想到这个年轻人竟然有大食造船的书，如果真的能造出安全的大食商船，那么民间出海的人就会多起来了。